Karkonosze bardzo dobrze znam bo sporo po nich chodzilem.
Problemem nie tylko sa trudne szlaki ale przede wszystkim zakaz poruszania sie po wiekszosci z nich na rowerach. O Izerach chyba Marku nawet Ty pisales-te gory tez znam tylko "z buta".
W Sowich nigdy nie bylem ale slyszalem, ze to raj dla rowerzystow.
Po powrocie zdam relacje

Z tym zakazem w Karkonoszach - też niby o nim słyszałem, ale "gość na bramce" nawet słowem o tym nie wspomniał gdy wjeżdżałem. Mało tego - mówił, który szlak bardziej, a który mniej się nadaje do jazdy i na którym odcinku. A jeszcze lepsze było to, że powiedział, aby wjechać bramką 500 m dalej to nie trzeba będzie kupować biletu.
O Izerskich to nie ja.

Gory Sowie jak i okoliczne pasma okazaly się idealnym miejscem dla szeroko pojetej aktywnosci rowerowej. Jednoczesnie pokazaly, ze bez odpowiedniego przygotowania sprzetowego i kondycyjnego latwo nie ujawniaja swoich tajemnic Trase rozpoczalem od Barda kierujac się na zachod. Po drodze czekaly na mnie (i mój rower o czym pozniej) strome, blotniste i kamieniste drogi. Przejechanie grzbietem masywu okazalo się dosyc ciezkie. Szlak biegl w okolicach glownego grzbiety i wiekszosc był blotnisty i kamienisty. W lesie z nielicznymi jak wynikalo z mapy widokami. Dlatego tez podjalem decyzje zjechania na poludnie od grzbietu. Mimo wszystko szlaki jakie wybieralem również nie były latwe a ostatni podjazd asfaltem!!! na przelecz Jugowska dal popalic. Pierwszego dnia zrobilem 50 km z noclegiem w schronisku Zygmuntowka, gdzie nabralem pokory:) i regenerowalem się przed niedziela. Nastepnego dnia majac na uwadze zlapana w sobote gume i slabo dzialajaca pomke jak i dozywajace ostatnich chwil klocki hamulcowe udalem się na najwyzsze wzniesienie – Sowia Gore. Podjazd był rownie ciezki – kamienisty (na szczescie mniej blotnicty) a ja tym razem racjonalnie dobieralem tempo. Na szczycie wieza widokowa, kilka fotek i zjazd na dol na przelecz Sokola czyli ciezko wypracowane 300m przewyzszenia rozplynely się pyle startych klockow i strachu czy mi się rower nie posypie. Oj przydal by się lepszy amor a najlepiej fullsuspension I wlasnie tu tkwila najwieksza dla mnie trudnosc-sprzet nie pozwolil odrabiac sredniej, która oczywiście znacznie spadala na podjazdach. Dalej było już latwiej. Wybieralem podrzedne asfalty i szutry i udalem się przez Sierpnice, Gluszyce, Mieroszow do Chelmska Sl. Jak ktos nie zna tego ostatniego to polecam sztuke „Wizyta starszej pani” ww6.tvp.pl/6303,20060421902849.strona
Rzecz zrealizowana wlasnie w tej (dokladnie tak) wiosce!!!
www.chelmsko.pl/spotkanie-inform ... askie.html
www.mapofpoland.pl/Chelmsko-Slas ... ml#galeria
Jakis czas temu widzialem ta sztuke i szperajac w internecie znalazlem miejsce i plenery, które mnie w jakis sposób zafascynowaly i nie dawaly spokoju
Wracajac do tematu z Chelmska udalem w strone Boguszowa-Gorców (tu porada jezykowa J poradnia.pwn.pl/lista.php?kat=9& ... %B6ciowych )
gdzie miał przyjechac mój pociag. Tego dnia zrobilem ponad 70 km w dobrej formie z zalujac ze konczy sie weekend.
Podsumowujac i uogolniajac Dolny Slask historycznie przez wiele lat niemiecki i prezny przez lata PRLu stal się zaniedbanym skansenem oferujacym wiele atrakacji krajoznawczo-przyrodniczych. Mam nadzieje, ze podobnie jak Wroclaw tak i caly region nabierze rozpedu.
Należy się to sympatycznym ludzia jacy zamieszkuja ten rejon Polski.
Niestety z braku czasu nastawilem się glownie na jazde i nie zwiedzilem (tylko przejezdzalem) dokladnie licznych twierdz (Srebrna Gora tylko z zewnatrz), podziemnym miast - Osowka itd. itp. bo... po prostu jeszcze tam będę wracal Niespieszac się i poznajac okolice kawalek po kawalku.
Jak pisalem wczesniej dobre hamulce (najlepiej tarczowki) i amor to koniecznosc pozwalajace jak sadze cieszyc się jazda i predkoscia na zjazdach. Dodatkowo 2-3 kilogramy na bagazniku (które zmienily srodek ciezkosci roweru) i maly plecaczek na plecach tez ciazyly. Przydalo by się tez 32/34 żeby na kasecie bo z moimi 28 musialem kilka 100/200 metrowych odcinkow podchodzic.
Po pierwszym dniu jak i z mojego opisu może wynikac ze jestem Mieczak, co tez sam myslalem Bo jak inaczej moglo by byc po urlopowych 3 tyg bez roweru - z plecakiem po Czechach (POLECAM) i prazeniu się nad Balatonem i tylko tygodniowym rozruchu...
Dzis jednak znalazlem kilka stron gdzie trasy w okolicach w których byłem sa uznawane za bardzo trudne i wymagajace:
www.wrower.pl/wiadomosci/?news=667
i najwyzej oceniane np. w tej serii maratonow
www.mtbmarathon.com/index.php?action=07&id=info

Nie pozostaje wiec nic wiecej jak odbudowac forme i w inwestowac w sprzet.
No wlasnie co z tarczowek polecacie a na teraz okladzin do klockow hamulcowych V-brakie?

Poniemieckie i poPRLowskie
Ciekawa strona Dolnego Slaska
dolnyslask.org/miejscowosci/obie ... koslaskie/

Adamo_0

Fajny opis

Z niedrogich tarczowek polecam te na ktorych osobiscie jezdze czyli shimano slx.Porownywalem z xt i niema co doplacac Do tych hamulców uzywam tarcz xt.

Do v-ek polecam klocki clarksa

Co do tarczowek to chyba wstrzymam sie...niestety razem z piastami + reszta (bo starych kol bym nie przeplatal) to spory wydatek. Na nizinach na ktorych najczesciej jezdze nie narzekalem dotychczas.
Mam dylemat bo jedna ze szczek przednich ma luzy i zastanawiam sie czy nie kupic od razu nowych szczek.
Obecne byly w zestawie z rowerem kupowanym 7 lat temu na osprzecie Deore wiec wiadomo, ze dali jakies 'no name' dupnej klasy. Moze wiec SHIMANO
HAMULEC DEORE BR-M530 za 39 PLN sztuka
lub
HAMULEC DEORE BR-M530 z LXa za 60 PLN
Sprzedaja je bez fajki i nie wiem czy moja stara bedzie pasowala...
W sumie jak mam wydac dwie dychy moge dolozyc wiecej i miec porzadna nowke.

Z V-ek nie ma chyba nic lepszego w rozsadnych pieniadzach niz Avid SD 7

Ja polecam Formula Oro K18. Mocne i z dobrą modulacją, ale przede wszystkim praktycznie całkowicie bezobsługowe. Do tego lżejsze od XTR.

A w Górach Sowich warto było zwiedzić podziemia kompleksu Riese. Łącznie odkryto do tej pory 8 kompleksów a podobno to dopiero 30%.

Tarcze z wlasnego doswiadczenia podobnie jak Marek, tyle że Oro 24K. Zaleta wyzszego modelu jest regulacja sily hamowania/modulacji.

Marek Lacki napisał: A w Górach Sowich warto było zwiedzić podziemia kompleksu Riese. Łącznie odkryto do tej pory 8 kompleksów a podobno to dopiero 30%.

Oczywiscie ale mialem tylko dwa dni i do wyboru albo wyzyc sie rowerowo i zrobic rekonesans wzdłuż calego pasma lub tez skupic sie na wybranych atrakcjach. Wszelkie tego typu atrakcje zamierzam odwiedzic w najblizszym czasie z moja kobieta i juz bez roweru Co do tarczowek to na razie za droga dla mnie zabawa. Nadwagi nie mam wiec porzadne V-breaki mysle ze dadza rade

p.s. z tymi Izerami to cos mi sie pokrecilo a w Karkonosze (Izery, Rudawy janowickie?) moze sie wybiore jeszcze jesienia tym bardziej, ze mam znajomego wlasiciela schroniska nad Lomniczka

p.s.2 Gory gorami, zjazdy zjazdami itp jednak rownie poza zdobywaniem wysokosci i niewatpliwie swietnymi widokami
fascynujace jest przemierzanie tras od miasteczka do wiseczki i podpatrwanie zycia autochtonow. I tak wysokie gory pieszo a podgorza rowerem

Napytalem, namieszalem a w koncu kupilem najtansze (10 PLN za pare) okladziny ACCENT'A
Nie piszcza, na suchym hamuja dobrze (na mokrym nie sprawdzalem ) i na razie musza wystarczyc...

Może szanowni cykliści doradziliby coś koledze po fachu, który już nie nie ma z każdym rokiem coraz lepszej kondycji i nie regeneruje sił tak szybko jak kiedyś. Mianowicie kiedy trasa ma ponad 100 km to muszę regenerować siły nie tylko złocistym płynem z orzeszkami (np.) ale i jakimiś odżywkami. Na razie wypijam butelkę czegoś co produkuje Coca Cola (zapomniałem nazwy), ale okazuje się że dostaję po tym czerwonych plam (jak po herbacie, na która też jestem uczulony; mój specyfik zawiera mi. in. gumę arabską)). Nic groźnego ale chetnie zmieniłbym to na coś innego. Znacie coś co dobrze wzmacnia, ale bez przesady?

Pozdrawiam

Np . Produkty Isostara
www.isostar.pl/produkty.asp

Pewnie znasz pojecie plynow izotonicznych?
pl.wikipedia.org/wiki/Napoje_izotoniczne
Problem pojawia sie co bedzie jak proszek rozpuscimy w wodzie
a)kranowej
b)mineralnej - Zywiec
c)mienralnej Naleczowianka

Ja po prostu mieszam soki owocowe z woda mineralna w proporcjach na oko. Jest upal wole mniej stezone. W zimie lubie slodsze. Jak wyjezdzam na dluga trase odwiedzam sklep i majac dwa bidony robie stosowne mieszanki.
Pamietam ze czeste spozycie Isostaru moze go obrzydzic na dlugi czas.
I po prostu izotoniki sa po prostu drogie.

Gdzies widzialem stronke gdzie porownywano cene porcji napoju rownych izotonikow ale nie moge jej teraz znalezc.

Podsumowujac majac kase mozna ekeperymentowac i znalesc cos dla siebie co smakuje itp
W innym wypadku ulubiony sok (najlepiej bogaty w witaminy i mikroelementy) lub wlasne mieszanki np

bieganie.pl/forum/viewtopic.php? ... 2c8e2c2f42

Aha na wyjazdach w gorach gdzie jest dostepna woda ze strumienia lub kranu izotonic w proszku sprawdza sie a tanszym odpowiednikiem jest oranzadka w proszku - UWAGA na te slodzone slodzikami-tylko cukier krzepi

To dotyczy plynow...
na dluzszej trasie nie obejdzie sie bez jedzenia.
I tak banan jest chyba najlepszym w wartosci owocem.
Do tego herbatniki, batony, ciastka i tutaj znowu mamy specjalne odzywki i zele energetyczne.
Z tego powodu co wyzej zostaje przy slodyczach i bananach.
Ale po paru godzinach takiej paszy nie ma to jak po prostu bulka z serem i chuda wedlina i pomidor - uwaga na skory!!!
Po prostu zoladek potrzebuje wypelnienia.
Ze slodyczy czytam i wybieram te ktore maja duzo weglowodnow i malo tluszczu. Ostatnio zamiast czekolady wybieram batony musli.
Ogolnie przy krajoznawczej jezdzie mozna jesc prawie wszytsko (oprocz golonki ) i trzeba poeksperymentowac.
Skelpiki sa wszedzie otwarte wiec nie trzeba wozic ze soba.
Wazne jest tylko to aby zaczac jesc juz po godzinie jazdy i malymi porcjami bo kiedy czuje sie glod jest juz zapozno a tluszcze spalaja sie w ogniu weglowodanow.
Pijemy tez caly czas malymi porcjami.

209.85.129.132/search?q=cache:Ah ... clnk&gl=pl

Tu jest porownie izotonikow